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淺析柴油發電機的潤滑系統要如何檢查呢?

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淺析柴油發電機的潤滑系統要如何檢查呢?

發布日期:2019-03-22 08:49 來源:http://www.eteele.com 點擊:

  柴油發電機經長時刻運行后,其潤滑體系的各零、部件因為磨損或蝕損、阻塞等就會發生毛病。例如機油泵零件磨損,使機油泵的出油量和出油壓力、降低。機油泵各密封面、閥門等處蝕損、變形、繃簧的彈力削弱、油管決裂、凹癟及油管接頭損壞就形成漏油;機油散熱器阻塞或碰傷,使油溫升高,漏油等毛病。因而,應定期對潤滑體系進行查看,替換已損壞或快要損壞的零件。


  1.機油泵的查看


  (1)查看自動、被迫齒輪的齒隙 機油泵主、被迫齒輪的正常配合空隙為(0.15~0.35)mm,極限值為0·75mm。查看時將泵體上的泵蓋螺栓卸下,取下泵蓋,用厚薄規在主、被迫齒輪相隔120°的三個嚙合點上丈量其空隙,若超越上述規則的空隙值,應替換主、被迫齒輪。若主過上述規則的空隙值,應替換主被迫齒輪。若自動和被迫齒輪的齒面如有毛刺,應用油石磨光。


  (2)查看齒輪端面與泵蓋的空隙 查看的辦法,將齒輪裝回泵殼內,端面放上一段保險絲,裝上原有墊片和泵蓋并旋緊螺絲,然后拆下泵蓋,取出壓扁的保險絲,丈量保險絲壓扁的厚度,即為齒輪端面與泵蓋之間的空隙,此空隙不得超越0.12mm。若間隔超越規則值,可用減少墊片的辦法來調整。


  (3)查看齒輪頂面與泵殼之間的空隙 用厚薄規插人齒輪頂面與泵殼之間進行丈量查看,正常空隙為0.075mm,若超越0.1mm應替換新配件。


  (4)查看限壓閥設備 主要查看它的繃簧是否過軟,鋼球是否有磨損、失圓或麻點過多等,不然應予替換。


  (5)機油泵的安裝與實驗 安裝時先在泵軸上涂以機油,將自動齒輪裝在泵軸上,然后,裝入被迫齒輪。裝好后,主、被迫齒輪應能靈活嚙合旋轉。調整好泵蓋與主、被迫齒輪端面的空隙,并注意墊片的厚度,使空隙不超越規則值。最后將傳動齒輪裝在軸上,插人定位銷,再固緊螺絲。


  安裝后的機油泵應進行查看和實驗,其實驗辦法:將機油泵的進出油孔都浸人機油中,待灌滿機油后,用手指堵住出油口,另一只手按正常作業運行方向滾動齒輪,當手指感到有很大壓力堵不住時,表明機油泵裝瓦杰出。然后,進行裝機試調壓力。當柴油發電機啟動后在額定轉速下工作時,觀察機油壓力表的油壓是否契合該機的規則值。如油壓過高或過低均應調整油壓調整設備,使油壓到達正常停止。


  2.機油粗濾器的查看


  柴油發電機工作200h后,應清洗一次機油粗濾器。查看濾芯是否疏通,無破損阻塞的辦法是:先將內層濾芯從外層濾芯取出,在它們的上部用軟木塞塞住,然后,倒放在溫度大于15℃柴油中。測定柴油滲透到離濾芯上邊緣30灬方位的時刻,一般約需(20~40)s為好,最多不得超越120s。


  3.工機油精澹器的栓查


  柴油發電機通常用離心式機油精濾器。查看時先松開外殼螺母拆下外殼,然后松開轉子軸上螺母取出轉子,完全清冼轉子內腔和兩個噴嘴,查看轉子軸上、下兩部軸與軸承的空隙,正常空隙為(0.045~0.094)1,若超越0.20mm應從頭壓配軸承。


  機油精濾器經查看,各部分契合運用規則,應仔細裝復,然后,啟動柴油發電機,在空機組最高轉速下工作2分鐘后即熄火,用聽診器和秒表測定轉子滾動的時刻。在正常情況下油溫在60℃以上,熄火后轉子滾動時刻應大于37s,允許不少于30s。


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