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康明斯柴油發電機的氣缸套產生穴蝕的原因是什么?

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康明斯柴油發電機的氣缸套產生穴蝕的原因是什么?

發布日期:2018-11-29 15:10 來源:http://www.eteele.com 點擊:

  1、水濾器失效。康明斯柴油發電機選用美國佛里特加德公司出產的干式化學添加劑或含干式化學添加劑的水濾器,可以在柴油機工作中不斷消除和按捺冷卻液中的空氣泡或泡沫。所以康明斯柴油發電機上的水濾器不只通過濾紙過濾雜質,并且裝有防穴蝕的化學添加劑。定期替換水濾器濾芯可代替向冷卻系統加添加劑。可是,由于操作人員對康明斯柴油發電機的特色和水濾器的放穴蝕效果缺乏了解,認為柴油機頻頻替換水濾器濾芯因小失大。因此該機終年不換水濾器濾芯,形成水濾器失效是氣缸套穴蝕的重要原因。因此,應常常檢查DCA值,需要時加用添加劑,在B級保護時(250h或三個月),將水濾器預加濾芯換成工作濾芯。


  2、水溫的影響。當水溫在40~71℃時,溶解于水中的空氣增多,簡單發生空氣泡,并且在冷卻液溫度未達到71℃曾經,腐蝕量隨溫度升高而添加。該機曾終年不裝節溫器運行,車輛運用(運煤)跑跑停停,這種狀況恰好是柴油機處于穴蝕最嚴峻的低溫狀況。


  3、冷卻系統運用保護不當。BJ374型自卸車上裝有脹大箱,并參與冷卻系列的閉式循環。脹大箱上連接兩根軟管,一根通柴油機前出水口,另一根接散熱器加水口;下部連接一根軟管,接水泵進口。當柴油機工作時,水道和散熱器內的水蒸氣都進入脹大箱,以削減水道內的空氣和空氣泡,而脹大箱的冷卻水又可彌補水泵進口低壓區,起防穴蝕的效果。但由于操作人員不了解冷卻系統的結構特色,誤認為不運用脹大箱冷卻系統也能工作,因此該機脹大箱常常不加水,散熱器家說口通脹大箱的水管接頭脫落不焊修。散熱器蓋損壞不替換,乃至脹大箱無加水口蓋,導致塵埃進入脹大箱將下部出水口堵塞。該機冷卻系統不能形成完好的閉式循環,只是壓力降低、散熱器缺水、空氣和空氣泡增多,空氣泡決裂促進氣缸套加快穴蝕。因此,應保證冷卻系統完好、密封、脹大箱水位正常、管路通常,并按要求選用防凍液,應選用含量不超過0.10%的低硅酸鹽防凍液,份額配置要恰當,以削減沉積量。


  4、冷卻系統積垢過多。在冷卻系統中,化學添加劑久用沉積,防凍液長期運用蛻變,燃油、潤滑油等有害物質浸入等都會形成水道積垢增多,使水套局部變窄,狹窄處水流速度加快,壓力降低,致使空氣泡簡單發生和決裂,氣缸套穴蝕加快。因此,若發現冷卻系統積垢過多或機油冷卻器進入潤滑油,應及時進行清洗。


  故障排除 盡管氣缸套內壁磨損甚微,但因外表面腐蝕嚴峻,替換了悉數氣缸套。


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