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柴油發電機組的十大基本調試步驟,一個都不能少!

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柴油發電機組的十大基本調試步驟,一個都不能少!

發布日期:2017-01-10 00:00 來源:http://www.eteele.com 點擊:

柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統的電力供應,其重要性不言而喻。因此,發電機組在工作前的調試工作也是必不可少的。下面小編與大家分享幾點必須試驗的項目。

一、加水

先關掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。

二、加機油

機油分夏季、冬季兩種,不同季節選用不同的機油。對柴油機來說,冬季加8號或11號機油,夏季加14號機油。

在加機油的過程中要注意觀察游標尺,直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置,蓋好機油蓋,切勿加多,過多的機油會造成排機油和燒機油的現象。

三、分清進油與回油

為確保機器的進油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時。進油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油,堵塞油管。

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四、泵柴油

首先松開手油泵上的螺帽,手握柴油發電機組手油泵的手柄,均勻拉壓,直至油進入油泵內。

五、放空氣

先松開高壓油泵的放氣螺絲,然后手壓手油泵,看見螺絲孔里有油和氣泡溢出,直至看見流出的全是油為止,擰緊螺絲。

六、接啟動馬達

分清馬達的正負極與電瓶的正負極。兩支電瓶之間應是串聯,可達到24V的效果。先接馬達的正極,接正極的時候,切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達負極,務必接牢,以免產生打火燒壞接線段。

七、空氣開關

在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態時,開關應處于分開狀態,開關下端有四個接線端,這三個是三相火線,康明斯發電機組就是接動力線的,旁邊獨立的是零線,零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電,切勿使用一項超出發電機額定功率的三分之一。

八、儀表部分

1、在使用過程中,通過電流表可準確讀出使用的功率大小;

2、電壓表可檢測電機輸出電壓;

3、頻率表必須達到50Hz,這是檢測轉速的依據;

4、電流與電壓轉換開關,是檢測電機儀表數據的;

5、油壓表,檢測柴油機運轉油壓,在全速狀態下,應不小于0.2大氣壓;

6、轉速表,轉速應位于1500轉每分鐘;

7、水溫表,在使用過程中,不能超過95度,油溫一般不能超過85度。

九、啟動

打開點火開關,按下按鈕,著車后松開發電機組,運轉30秒,撥動高低速開關,機器由怠速緩升至高速,檢查所有儀表的讀數。在一切正常的情況下,方可合上空氣開關,送電成功。

十、停車

先關閉空氣開關,切斷供電,柴油機由高速調到低速,讓機器再怠速3-5分鐘,然后關閉機器。


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