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檢驗柴油發電機的4個方法

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檢驗柴油發電機的4個方法

發布日期:2016-08-16 17:29 來源:http://www.eteele.com 點擊:


重慶柴油發電機廠家了解柴油發電機氣門通暢才能保證柴油得到足夠的氧氣進行燃燒,如果氣門有些堵塞,輸送氧氣不充足,可能進行燃油時就不夠充分,容易冒煙,導致北京柴油發電機的輸出功率下降,長期下去也會影響柴油發電機的使用壽命。所以,用戶在平時就要注意檢驗北京柴油發電機組的氣門。下面向大家介紹柴油發電機氣門的檢驗。

重慶柴油發電機廠家

1)外部檢驗

柴油發電機進排氣門接觸面的磨損及氣門頭部的偏磨等,一般檢驗就能發現。

2)氣門頂邊緣厚度的測量

發電機銷售正常的氣門頂厚度要求是:汽油機不小于1mm,柴油機不小于1.5mm。在生產或修理時,一定要使用合格要求的氣門。

3)氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗

氣門桿的彎曲和因氣門桿彎曲而造成氣門頂部的歪曲偏擺,可用百分表來測定,將氣門桿全部置于V形鐵塊上,用手轉動氣門桿,并以百分表測量桿部與頭部,若氣門桿彎曲度超過0.03mm,或氣門頭部的擺差超過0.05mm時,均應進行校正或修整。

4)氣門桿失圓度和錐形度的檢驗

測量方法很簡單,用外徑千分尺測量,同一橫截面兩互相垂直直徑之差即為失圓度;同以縱截面最大與最小直徑之差即為錐形度。其失圓度和錐形度均不得大于0.03mm。

5)氣門桿磨損量的測量。

用外徑千分尺測量,測量得出最小直徑,標準直徑與最小直徑之差即為磨損量。其磨損量不得大于0.075mm。


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