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發電機組機油壓力過低9大處理方法

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發電機組機油壓力過低9大處理方法

發布日期:2016-05-24 10:02 來源:http://www.eteele.com 點擊:

  康明斯柴油發電機組機油壓力過低9大處理方法

  一、發動機在運行中發現機油壓力過低,應及時停車,約5min后檢查油底殼的機油平面是否低于規定值,若低于機油標尺的下刻線,應隨時添加同牌號的機油。

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  二、抽出機油尺,查看機油有無變質和水分。如果機油變質,應給予更換,并清洗機油道和濾清器芯;機油中有水分,應查明水的來源予以排除,并更換新機油。

  三、由于季節變化時未及時換季使用合適粘度的機油,或誤加劣質機油或不符合牌號等級的機油,均應及時換用適合季節粘度或牌號的機油。

  四、在使用中如果發動機過熱,應考濾機油壓力的下降可能是機油因溫度過高而變稀所致。在此情況下,先使發動機溫度降低,待機油冷卻后再起動發動機,機油壓力便可正常。為此,在使用中應特別注意發動機的溫度和機油的散熱是否良好。

  五、檢查機油濾清器芯是否清潔,旁通閥是否暢通。若濾芯達到更換周期或過臟應及時更換或清洗,并保證旁通閥無卡滯現象,活動自如。

  六、檢查集濾器濾網是否過臟。長期未保養的集濾器,因膠質較多,粘結在網罩上,嚴重影響機油的通過率而使供油壓力降低,對此應清洗保養。

  七、檢查潤滑油道有無沉淀物堵塞,并在保養時予以疏通。

  八、檢查限壓閥的彈簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常,則應檢查彈簧的彈力是否不足。可拆下彈簧,在試驗臺上檢驗,一般不允許隨意調整。若閥門磨損后不密封而漏油,應總體更換。

  九、最后可檢查曲軸軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承間隙是否過大,并給予修復。

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